Пневматична гвинтівка Hatsan 125 з газовою пружиною + розконсервація

Hatsan 125 зі встановленою газовою пружиною став ще потужнішим, а початкова швидкість кулі збільшилася до 410 м/с і водночас постріл із ГП буде комфортнішим, завдяки тому, що немає бічних коливань, вібрацій і неприємних звуків. Довговічність газової пружини в кілька разів більша, ніж витої, і становить понад 20 тисяч пострілів. Переваги газової пружини: Можливість тримати гвинтівку у зведеному стані, необмежено довго за часом. Стабільні характеристики та висока повторюваність пострілу — швидкість кулі коливається в межах 1-2 мс, на відміну від крученої пружини (+-5 мс). Висока потужність, на рівні найкращих зразків витих пружин. Неабияк сухіше, м'яке віддання, що призводить до збільшення показників купчастості під час стрільби. Гвинтівка стає менш сприйнятливою до хвату, СТП (середня точка потрапляння) не йде. Плавне, м'яке зведення, дає змогу докладати менше зусиль під час заряджання гвинтівки, що сприятливо позначається як на роботі механіки зброї, так і на фізичному самопочутті стрілка (людина менше втомлюється, зменшуються загальні вимоги до фізичної підготовки) 6. Те, що немає сторонніх паразитних звуків (штани, як у випадках зі звичайними витими пружинами) під час пострілу. Гарантія на пружину 12 місяців. Установлення газової пружини у гвинтівку відбувалося без незворотних змін конструкції (можливість повернення на звичайну пружину).Вита пружина витягана під час встановлення ДП, йде в комплекті з гвинтівкою. Переваги розконсервації: Вистріл із пружинно-поршневої гвинтівки можна схарактеризувати як термодинамічний процес. Унаслідок швидкого стиснення паливно-повітряна суміш, яка може складатися зокрема з мастила, займається. За певних умов процес переходить у детонацію. Високі температура та тиск, а також чималі перевантаження можуть пошкодити гвинтівку (манжети прогоряють, пружини іскруються й лопаються, а також швидке "загаджування" дула гарячими вихлопами). Але всього цього можна уникнути, якщо провести, для деяких моделей гвинтівок навіть необхідний процес розконсервації. Під час розконсервації майстер розбирає гвинтівку, оглядає стан манжети й ущільнення перепуску дула й якщо манжета (сальник дула) пошкоджена під час складання, виробляється заміна на нову. Видаляється з компресора вся консерваційна заводська олива призначена для зберігання й наноситься нова — для роботи рухомих частин. Виробляється огляд усіх внутрішніх вузлів на наявність дефектів. Після складання здійснюється невелика кількість пострілів, для перевірки правильної працездатності гвинтівки.